首页 > 文化 > 申博太阳城识别假网站|中国援非最大项目:5万人修建1860公里铁路,40年仍在使用

申博太阳城识别假网站|中国援非最大项目:5万人修建1860公里铁路,40年仍在使用

2020-01-11 14:58:45

申博太阳城识别假网站|中国援非最大项目:5万人修建1860公里铁路,40年仍在使用

申博太阳城识别假网站,地球人都知道,中国对非洲国家的援助可以说是数不胜数,包括机场码头、铁路桥梁等等重要设施也以两三年翻一倍的量在上涨。但很少有人知道,中国援非的第一个里程碑式项目至今仍在运转,这个项目在此后的40年时间里让7000万人受益。

坦赞铁路,作为当时唯一连接非洲东南部内陆国家的通道,也被当地人称为“自由与希望之路”。

说到这个称呼的来源,赞比亚铁路局官网是这么写的:当我们最无助的时候,是中国伸出了双手;当我们被困在这片贫瘠土地上的时候,是中国人(周总理)给了我们自由与希望。

而坦桑尼亚更直白:欧洲人只在意我们的铜矿却不肯帮我们修建铁路,而中国人无息贷款30年并免除50%债务帮我们修建铁路,7年时间(实际是10年)派遣5万多员工,66位中国英雄因坦赞铁路而牺牲...

坦赞铁路对赞比亚的重要性尤为明显,这个1600万人口的非洲内陆国,因为这条“希望之路”而免受津巴布韦金融危机的影响,实实在在的希望之路,这也是赞比亚坚决在国际舞台上站在中国身边的原因。如果说实际点的,那就是中国人坐这条全程1860公里的火车软卧,仅需560元人民币。

卢萨卡火车站也是赞比亚的首都火车站,只是坦赞铁路93个中国援建车站之一,40多年过去了,地砖早已斑驳也有些许脱落,但丝毫不影响这里人来人往的热度。

买票时售票员很认真的询问“是否需要安排优先通道”,不能给国人丢脸而选择了拒绝,然后就看到了这一幕...

这辆发往坦桑尼亚的火车也是2015年采购自中国的18辆机车之一,虽然外壳布满了灰尘,但软卧餐车却异常干净,窗明几净的感觉简直不像在非洲大陆。

据同行的向导说,中国新近援助埃塞俄比亚的火车更好,并且有中国列车员跟车,所有火车线路服务人员都要经过中方人员半年的培训,从礼仪到服装再到应急措施,完全依照中国标准。

坦赞铁路虽然老旧了一些,并且近半老旧机车处于报废状态,但胜在质量过硬,仅需更换部件维护后依然可以通车,即将在连通布隆迪和卢旺达后投入使用,更大限度的惠及非洲东南部20多个国家。

11月3日坦赞铁路竣工40周年纪念展在赞比亚开幕,远在千里之外的坦桑尼亚中国援非专家公墓,也迎来一群群坦赞两国人前来祭奠。

大大曾经在公墓前题词:“烈士精神永励后人,中坦友谊世代传承。”



上一篇:你想要的全新秦燃油都有,帝豪没有的它依然有
下一篇:马自达也要掺和电动车 造出来续航却只有200公里